Dopo qualche anno di discontinuità ho ricominciato a frequentare Bruxelles con una certa regolarità... la ciclabilità ha ormai preso il controllo della città, affiancando un ottimo e affidabile sistema di trasporto pubblico.
Per esempio la famosissima Piazza Schuman ha finalmente completato il ciclo ventennale di lavori che ha prima spedito sotto terra il traffico di attraversamento verso il centro della città, poi unito in maneira spettacolare le stazioni di metropolitana e treno, e infine l'ultimo rifacimento della superficie ha di fatto marginalizzato il poco traffico automobilistico locale a favore di un rondò totalmente ciclabile.
Tanto poi per ritornare ai drammi di casa nostra, pensando alla tragedia Torinese, i controviali sono stati totalmente ciclabilizzati, trasformandoli in comodissime piste.
Purtroppo non mi godo questa bonanza perchè abituato alle distanze di Roma, e oggettivamente impedito da un abbigliamento da ufficio, preferisco camminare per coprire i pochi chilometri che separano l'albergo dai centri dove facciamo le riunioni... anche perchè le mitiche bici Villò che possono essere noleggiate per un paio di euri al giorno (non ho quotazioni aggiornate) pesano quanto tram e danno ben poche soddisfazioni.
Sono comunque passato un'altra volta per Rue Belliard e ho visto che la mitica pista a colpi di New jersey sta ancora li'.
Mi ricordo quando fu fatta... misero cartelli per non far sostare, poi vennero amramti di gru e new jersey e in un giorno fu tutto fatto...
Economico, efficiente, brutalista, brutapista!
PS.: la foto mostra un momento quasi eccesioale, intorno a mezzogiorno, di pausa di traffico. La zona ha quattro piste che servono ingresso e uscita sulla quella direzione, due su Rue Belliard, due su Rue de la Lois, che sono strade a senso unico, una esce e una entra a Bruxelles.
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