Bruxelles: Giubbotti catarifrangenti in bici

In un passaggio rapido a Bruxelles, ho potuto osservare come, in un giorno
di pioggia, la quasi totalità dei ciclisti porta il giubbotto
catarifrangente verde o arancione. L'osservabilità è veramente superiore, ed
i ciclisti, anche in un clima plumbeo, si notano a grande distanza.

Peraltro sono rimasto sorpreso nel vedere quanti ciclisti in giro in una
giornata intera di pioggia.

Petizione per l'assicurazione contro gli infortuni sul percorso Casa-Lavoro

Invito la massa oceanica dei lettori del sito a firmare la petizione per l'estensione della polizza assicurativa (credo) INAIL anche alla bicicletta usata negli spostamenti casa-lavoro, anche in presenza di mezzi pubblici (link: www.fiab-onlus.it/infortuni/index.htm).

Magari sembrano piccole cose, ma è giusto ridurre lo svantaggio di mezzi deboli nel traffico.

P.S.: se decidete di firmare, potete lasciare nelle note che avete saputo della petizione tramite il blog http://romaciclista.blogspot.com? Grazie!

7 chili in 7 giorni

La combinazione vacanze di Pasqua e maltempo mi hanno fatto prendere 7 chili in 7 giorni, proprio come promesso dalle pubblicità.

Riqualificazione di Via Nazionale: notizie buone e meno buone

Al via (domani 26 marzo) i lavori di riqualificazione di Via Nazionale, da
troppi anni off-limits per le biciclette a causa dello stato disastrato del
fondo stradale.

Diamo per scontato che la risistemazione del manto stradale risolva i problemi
di percorribilità, nel programma del Comune non appaiono due parole: "pista
ciclabile"... e non si parla neanche di tram, peraltro.

Via Nazionale è una delle principali vie di collegamento, e avere una pista
ciclabile avrebbe aiutato fortemente l'uso della bicicletta, sia per l'utilità
che per la bellezza del percorso. Percorso peraltro vendibile anche agli
stranieri.

Percorso importante anche se si vuole andare al noleggio delle biciclette.

Mah.. tant'e'. Purtroppo debbo dire che vedo un sacco di lavori di
risistemazione di marciapiedi, ma poche piste ciclabili che potrebbero essere
realizzate (probabilmente) a "costi marginali".

Nuovi lavori sulla pista dell'EUR

La pista dell'EUR è sempre più bella.

Il Comune ha avviato la stesura del manto rosso su tutto il tracciato.

Può sembrare una cosa cosmetica, ma in realtà il coefficiente d'attrito di
questo materiale è nettamente migliore di quello dell'asfalto normale.

Ancora velocità, ancora morti

Le due ragazze irlandesi, falciate e uccise, si aggiungono ad una serie molto lunga di incidenti mortali. Intendiamoci, non credo che si possa avere una circolazione stradale senza incidenti, ma se ne possono ridurre sia il numero che le conseguenze.



Il primo problema è la velocità, soprattutto quella degli imprudenti. Molti automobilisti vivono infatti l'auto come unmomento di autoaffermazione, oppure, semplicemente, pianificano appuntamenti e spostamenti a velocità sostenute anche all'interno della città.



Il rilsultao di questi spunti di velocità sostenuta è tragico, spesso mortale.



Dalla cronaca apprendo che l'investitore aveva avuto la patente ritirata altre due volte, per violazioni connesse con la velocità eccesiva o la sicurezza. Questa volta dovrà addirittura rifare gli esami di guida. Sono sicuro che può superarli ancora, e riavere la patente. E poi? se farà tardi spingerà ancora sull'acceleratore? Quando sarà arrabbiato per qualunque motivo si sfogherà andando a velocità elevata? E tornerà ad essere ancora un pericolo per tutti?



Dobbiamo cambiare!



Per esempio, visto che tutte le auto hanno la centralina elettronica, iniziare a "punire" non con il sequestro dell'auto, ma con la limitazione della velocità! Non ti tolgo la patente, oppure te la tolgo, ma ti limito l'auto a 30 km/h, 12 mesi, fosse anche una Ferrari.



Potremmo scrivere una pagina nuova della sicurezza stradale!

Che ha il motore?

Mercoledì scorso stavo percorrendo Via XX Settembre, quando ho superato una ragazza sui 22/23 anni in mountain bike, tutta e zainetto.

Con mia sorpresa, mentre proseguivo per Via del Quirinale, mi ha risuperato poco dopo, ma non si accostava al marciapiede per paura di rallentarmi. Sta di fatto che era rimasta in mezzo alla strada con un'auto dietro che scalpitava per passarla.

Le ho fatto segno di rintrare, rallentando un poco, così la situazione poco piacevole si è risolta.

Comunque, approfittando del falsopiano e della bella giornata, ho accelerato e l'ho risuperata, entrando nella zona a sampietrini oltre i 30 all'ora, confidando nelle sospensioni anteriori.

Al semaforo (rosso) mi sono fermato, e lei mi ha raggiunto. Mi ha guardato e ha detto: "Accidenti, lei va proprio veloce" (Credo che si riferisse al fatto che stavo comunque in giacca e cravatta, "Che ha il motore?".

No che non ce l'avevo il motore!

Bella gita a Formello - Sacrofano

Domenica 16, sfidando la minaccia di pioggia, ho fatto una bellisima gita tra Formello e Sacrofano.

Va visitato il bosco di Formello, che dista solo 25 km da Roma Nord e offre un sacco di bei passaggi, e anche paesaggi verso Roma.

Ho fatto un po' lo scavezzacollo, andando a velocità sostenuta lungo i sentieri in discesa...

Due episodi significativi

Pedalando per commessioni il sabato mattina ho osservato:

Seconda fila impunita e incoraggiata:

A Via Tripoli, due ausiliari del traffico stavano multando un'auto parcheggiata sulle strisce blu. Proprio 5 metri più avanti, un'auto in seconda fila di frinte ai cassonetti stazionava indisturbata, in quanto gli ausiliari del traffico nulla possono in questi casi.

Quindi l'arroganza è stata premiata: l'individuo non solo parcheggia in seconda fila e di fronte ai cassonetti, ma ha la metà, od un quarto della probabilità di beccarsi la multa, in quanto i vigili urbani passano meno frequentemente.

Automobilista arrogante:

A Via Nemorense, costretto ad impegnare il centro della corsia a causa delle auto in seconda fila, mi fermavo alle strisce pedonali per consentire l'attraversamento di una signora, per la verità un po' distratta.

Ripartivo e venivo superato da una bionda in minisuv che mi apostrofava attraverso il vetro facendo cenno, in modo estremamente sgradevole, di levarmi dai cosiddetti.

La raggiungevo al semaforo e le comunicavo ad alta voce la mia opinione di lei, usando le norme di linguaggio apprese prima durante le scuole a Centocelle e successivamente perfezionato in caserma.

Buona festa della donna!

Foto di domenica 2 marzo

Pedalando verso l'avvenire

Ho incluso un nuovo link ec.europa.eu/environment/cycling/cycling_it.pdf , pedalando verso l'avvenire, che è un interessantissimo manuale per gli amministratori delle città, su come incentivare lo spostamento del traffico dal mezzo a motore alla bicicletta.

Lo consiglio per gli amici di Ciampino, in quanto probabilmente è più adatto alla loro dimensione.

Immagino che al Comune di Roma lo conoscano bene.

Ultima giornata senz'auto

Per fortuna i meteo sbagliano, e quindi abbiamo avuto una mattinata stupenda.

Ne ho approfittato per fare un 50 di km in città, anche se non ho strafatto con i dislivelli.

La città era allietata da molti alberi in fiore, bellissimi.

L'Appia antica era una vera meraviglia.

Purtroppo le macchine erano parecchie.

Intervista ai Candidati sindaci

Qui trovate le domande sull'uso della bicicletta che vorrei rivolgere ai candidati sindaci. Che ne pensate?


Domande fondamentali:

- Usa o ha usato la bicicletta? Se sì, per divertimento o come mezzo di spostamento?

- Crede che la bicicletta possa avere un ruolo nel piano della mobilità romana? Se sì, quale e come pensa di sostenere tale ruolo?

- Pensa che le scuole dovrebbero essere servite da piste ciclabili in modo da favorire l’uso della bicicletta da parte degli scolari?

- Ritiene che la circolazione stradale vada rallentata in modo da favorire l’uso della bicicletta e rendere meno gravi le conseguenze degli incidenti?

Domanda accessoria

- Crede che in caso di sconfitta possa accordarsi con il vincitore allo scopo di realizzare un piano comune per lo sviluppo dell’uso della bicicletta?
E’ disposto a proporre “una giornata senza motori”, ovvero una domenica nella quale siano fermi tutti i mezzi a motore per riscoprire il piacere della città senza auto?

Domenica "senz'auto": passeggiata tra i ciliegi in fiore

Arriva l'ultima domenica "senz'auto", ovvero con tutte le euro 4 e supriori, e anche i diesel se hanno il filtro antiparticolato di serie.

Purtroppo le previsioni non sono buone: dal sito dell'AM leggiamo:

CENTRO E SARDEGNA:
-MOLTO NUVOLOSO SULLE REGIONI TIRRENICHE E SULL'ISOLA CON PIOGGE
SPARSE PIU' FREQUENTI SULL'ALTA TOSCANA, SULL'UMBRIA,SUL LAZIO E
SULLA PARTE OCCIDENTALE DELLA SARDEGNA. PARZIALMENTE NUVOLOSO SU
MARCHE ED ABRUZZO CON NUVOLOSITA' PIU' COMPATTA IN PROSSIMITA' DEI
RILIEVI APPENNINICI. ATTENUAZIONE DELLE NUBI E DEI FENOMENI DURANTE
LE ORE POMERIDIANE.

Per chi è disposto a sfidare il maltempo, consiglio una passeggiata tra i ciliegi in fiore, che si può fare in due parchi cittadini.

Innanzitutto al parco Rabin di Via Panama. La passeggiata fa parte dell'itinerario di collegamento tra Villa Borghese e Villa Ada.

L'altro viale costellato di ciliegi si trova a Villa Pamphili. Venendo dal centro passate il ponte che unisce le due parti di Villa Pamphili e scendete nella valle sottostante. Vi troverete in una nuvola di  alberi in fiore.

Avete presente il film "Excalibur", quando i cavalieri "buoni"cavalcano verso l'ultima battaglia e passano tra i ciliegi in fiore?

Oppure il ciliegio dell'"Ultimo Samurai"?

Tale e quale. E Sono consigliati quindi il casco cromato e la lancia.

Una citazione scoutistica (Baden Powell):

"Non esiste brutto tempo, ma solo cattivo equipaggiamento"