Ci crederete o no, non ero mai stato sul Monte Cavo, nemmeno in auto. Però me pungeva la vaghezza da parecchio.
Quindi stamattina, alla ricerca di una gitarella da fare nelle immediate vicinanze di Roma, ho scaricato e convertito l'itinerario 98 di Paola e Gino (Nemi e la Via Sacra), preparato panino, caricato GPS e sono partito alla prescout, da solo, quindi contravvenendo a quasi tutte le norme di sicurezza di cicloappuntamenti. Ma che volete, noi Marziani siam così...
Caricando la macchina sul portabiciclette mi sono accorto che cotanto accurata preparazione non aveva portato alla sostituzione delle ruote, per cui sono partito con le ruote andanti rivestite dai copertoni per strada bianca, i "biscioni" di Decathlon, invece delle Deore con pneumatici artigliati.
L'altro errore l'ho fatto a Nemi, dove sono andato a prendere l'acqua alla fontanella e di lì ho seguito la traccia... al contrario, quindi affrontando la Via Sacra in salita e per di più con le gomme di cui sopra.
Mi sono difeso alquanto bene, ma purtroppo in alcuni punti mi sono dovuto riconvertire allo spingismo, proprio perchè le gomme non facevano abbastanza presa nei punti sconnessi. Vabbè.
Dal piccolo Belvedere della Via Sacra mi sono goduto una conferenza di un'affascinante geologa sulla formazione del vulcano (e ho capito molte cose, in prticolare perchè lo chiamano sentiero vulcano) e poi mi sono avviato per quella che pensavo sarebbe stata una tranquillissima discesa.
Avevo fatto i conti senza le ultime nevicate, che hanno cancellato parte dei sentieri, per cui ad un certo punto, malgrado tutte le attenzioni e il continuo monitoraggio, mi sono trovato a dover procedere alquanto fuori traccia.
Poco male. Ho fatto due tentativi di raggiungerla di nuovo attraverso sentieri che si sono poi chiusi tra i rovi (ho i polpacci belli segnati e ancora levo spine dalle caviglie) anche perchè quel particolare punto non lo avevo sul GPS.
Solo al terzo tentativo (e duecento metri di dislivello aggiuntivi) mi sono riuscito a ricongiungere alla traccia. Stavo sulla cima del Monte Faete, ed ero risalito proprio dove 6 mesi fa non ero riuscito a passare causa -appunto- delle piante cadute in seguito alle nevicate. D'altra parte le prescout si fanno proprio per questo.
Da lì in poi è stato tutto in discesa. ..
E con le gomme non tacchettate non significa che sia stato facile, anche se mi sono deciso a scendere dalla bici solo in un piccolo pezzo molto ripido e sassoso. Stando da solo non volevo correre rischi. Però hanno retto a tutte le spine incontrate (l'anteriore ha la camera d'aria autosigillantedi Decathlon).
La discesa da Faete si è svolta su una traccia appena appena visibile, che a tratti scompariva , tanto che mi ero cominciato a preoccupare di dover fare un'altra marcia tra i rovi. Anche perchè ormai cominciava ad avvicinarsi l'ora del tramonto, e non ero così contento.
Il GPS e l'istinto non mi hanno tradito e alla fine sono arrivato in vista dei Pratoni del Vivaro. Un arrivo spettacolare, con i Pratoni e l'Artemisio illuminati dal sole pomeridiano. Peccato aver lasciato la macchina fotografica.
Anche lì non era possibile passare per la traccia Paolaeginiana ma per fortuna, avendo la carta sul GPS, mi sono ricongiunto al tracciato con varianti estemporanee.
Grande arrivo a Nemi con sole rosso che tramonta dietro un bellissimo sipario di nuvole e Nemi avvolta nella bruma della sera. Una visione veramente incantata!
Alla fine ho fatto una trentina di chilometri e quasi 840 metri di dislivello... gambe tranquille, ma spalle e braccia duramente provate nella discesa.
Gita da rifare, questa volta nella direzione giusta, anche se secondo me è proprio al limite per le PAS (Pippe Al Sugo) e sicuramente non per le PIB (Pippe In Bianco).
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domenica 27 ottobre 2013
giovedì 19 settembre 2013
Le varie anime della ciclabilità non dovrebbero nè essere confuse nè farsi concorrenza
Durante la settimana per la mobilità sostenibile è il momento di fare annunci a sensazione. Rientra tra questi l'annuncio di una pista ciclabile che corre nel centro storico della città. Un anello tortuoso e circonvoluto che passa nei luoghi più turistici, facendo ben poche concessioni all'efficienza del percorso. Insomma, una cosa dedicata a chi vuole farsi una passeggiata in bicicletta al centro di Roma.
Sicuramente simpatica ed interessante, può avere l'effetto positivo di incentivare l'uso della bicicletta sul versante turistico, e quindi di incrementare il numero di bici per strada... un beneficio per tutti i ciclisti, specie se collegata con la meta cicloturistica di Roma per eccellenza, l'Appia Antica.
Pertanto evitiamo critiche ingenerose all'amministrazione comunale, e godiamoci questo fiorire di proposte, anche se non tutte come le vorremmo.
Dovremmo però evitare che queste iniziative sottraggano risorse al ciclomobilismo, ovvero quelle realizzazioni ed infrastrutture volte a facilitare l'uso della bicicletta come mezzo di spostamento. Per esempio se tolgono risorse a realizzazioni fondamentali quali le ciclabili sulle consolari (Nomentana, Tuscolana, etc.).
Quindi dovrebbero essere considerate come un corollario a queste realizzazioni, una specie di ciliegina sulla torta.
Ovviamente non tutti la pensano come me. Negli incontri con l'amministrazione si sono spesso confrontate tre anime:
- Ciclomobilisti, che usano la bici come mezzo di trasporto urbano;
- Cicloturisti, che usano la bici per turismo;
- Agonisti, che usano la bici per le gare.
Questi gruppi hanno esigenze abbastanza differenti. Non è raro, anzi piuttosto frequente, che chi è interessato all'agonistica addirittura si rifiuti di usare la bici per spostarsi o fare turismo. Sono più interessati ad allenamenti e gare, e necessitano di spazi ampi e strutture dedicate, che nulla hanno a che fare con il resto della ciclabilità.
Per esempio a Lione, dove sono stato quest'estate, il Comune ha realizzato una pista di downhill (nella foto) sulle pendici di una delle colline della città... ma non è ciclomobilismo, ovviamente.
Per esempio a Lione, dove sono stato quest'estate, il Comune ha realizzato una pista di downhill (nella foto) sulle pendici di una delle colline della città... ma non è ciclomobilismo, ovviamente.
Il problema viene, appunto, quando si tratta di dividersi le magrissime risorse disponibili, di dare le priorità. Ovviamente io vedo al primo posto il ciclomobilismo, seguito a ruota dal cicloturismo, con il quale è molto importante creare sinergie.
Alla stampa italiana la differenza tra questi gruppi non appare molto chiara, e quindi viene fatto un mucchio di confusione.
Purtroppo la sensazione è che la confusione si estenda anche oltre le soglie dell'amministrazione comunale... quindi rimane valida la richiesta, prioritaria, di costituire un gruppo di tecnici in grado di capire le differenze tra le varie discipline.
Purtroppo la sensazione è che la confusione si estenda anche oltre le soglie dell'amministrazione comunale... quindi rimane valida la richiesta, prioritaria, di costituire un gruppo di tecnici in grado di capire le differenze tra le varie discipline.
A noi ciclisti, il consiglio di trovare un equilibrio tra di noi prima di andare a parlare con l'Amministrazione, in modo da evitare di apparire troppo divisi. Infatti se chi fa le piste, non solo si fa nemici un bel po' di automobilisti, negozianti e (ahimè) pedoni, ma non accontenta nemmeno i ciclisti, alla fine potrebbe anche perdere l'entusiasmo iniziale...
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domenica 17 febbraio 2013
Franzappuntamenti in Marcigliana
Per quanto mi riguarda è stata una simpatica occasione per ritrovare qualche amico/a e finalmente fare la conoscenza con l'itinerario (il 37 di Paola e Gino) che ho sempre percorso in maniera parziale e, adesso lo so, trascurando le parti più piacevoli.
Peraltro mi sono incaponito a raggiungere in bici il luogo dell'appuntamento, aggiungendo ai 22 km di itinerario (sputato sul GPS) circa 28 di città tra andata e ritorno...
Che poi all'andata, invece di limitarmi a risalire Via della Bufalotta per raggiungere la Marcigliana, ho cercato di tagliare attraverso San Basilio, Collatina, finendo tristemente, malgrado ben 2 GPS in azione, nel parcheggio della stazione Metro B di ponte Mammolo!!!
In effetti non avrei mai pensato che la Togliatti ad un certo punto finisse... questa è la conseguenza di non aver percorso quel pezzo di GSA,
Malgrado queste disavventure non sono stato l'ultimo a giungere sul posto in quanto Andrea, nella migliore tradizione dei Franzisti, quando io sono uscito dal parcheggio della metro stava ancora uscendo dalla doccia!!! In effetti noi di cicloappuntamenti siamo più puntuali in quanto abituati a dover prendere il treno, che forse ritarda, ma non aspetta...
Una delle caratteristiche della giornata è stato il passeggio di nuclei di aria fredda e pioggia. Al momento della preparazione delle bici ne è passato uno e ci siamo letteralmente morti di freddo. Questo è continuato ad intervalli regolari per tutto il giorno, con alternanza di pallido sole e nuovole nere con freddo. per fortuna non ha piovuto, anche se altre parti della capitale sono state investite da pioggia e anche grandine, così mi dicono.
Dal punto di vista tecnico ho sfoderato il nuovo copertone anteriore da 2.30 (invece del minuscolo 2, che unito al 2.1 posteriore mi hanno consentito di affrontare a gran carriera le discese della Marcigliana. Sembrava di andare su di un binario!
L'aggressività della copertura non mi ha salvato dal solito forare la ruota anteriore (adesso è tutto nuovo!!!!), ma la sostituzione della camera d'aria è avvenuta piacevolmente in uno dei momenti di sole tiepido, seduti sul parapetto di un muretto, a chiacchierare degli insondabili misteri della vita. Per esempio gli spingitori di gay, ovvero chi spinge i gay a volersi sposare invece di vivere tranquilli?
Paola è stata indomabile e sempre in testa al gruppo. Valentina, malgrado il cancello, si è difesa bene e non è mai rimata indietro. Cadute non ne abbiamo avute, ma uno che ci ha incrociato scendendo in discesa ha passato Paola e l'ha salutata, ha passato me e va bene , ha passato Valeria, e alla vista di Andrea tutto vestito di nero ha pensato bene di suicidarsi, piantando in pieno rettilineo la ruota in una buca e finendo sbalzato dalla sella in un mucchio di rovi... pare senza danni, anche se i rovi se la sono vista brutta.
Particolarmente suggestivo la parte di parco dove sopravvive il punteruolo rosso, che sta uccidendo tutte le palme che misteriosamente bordano uno dei crinali più suggestivi del parco....
Un caro saluto ad Andrea, Valentina e Paola!
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